Nieuw 2025

Model: Snelstoomlocomotief serie 01 van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), met kolentender 2 ́2 ́T34. Wagner windgeleiders en rookkamer met centrale vergrendeling. Locomotief bedrijfsnummer 01 184. Bedrijfstoestand rond 1936.

Hoogtepunten

Locomotief voor het jubileum "100 jaar standaard stoomlocomotief serie 01".

Gedetailleerde uitvoering grotendeels van metaal.

Het flikkeren van de vuurhaard kan digitaal worden geregeld.

RailCom-compatibele digitale DCC/mfx-decoder met uitgebreide bedienings- en geluidsfuncties.

Bijpassende stoomlocomotief voor de sneltreinwagenset met nieuw ontworpen post- en bagagewagen PwPost4ü-28, artikel 23650.

Nieuw 2025

Model: Goederenstoomlocomotief serie 051 met cabinetender van de Deutsche Bundesbahn (DB). Witte windgeleiders, 4 ketelopbouw, verkorte circulatie, DB reflex glaslampen en Indusi aan beide zijden. Bedrijfsnummer 051 341-6. Bedrijfstoestand aan het begin van de jaren 1970.

Hoogtepunten

Gedetailleerde uitvoering grotendeels van metaal.

Opengewerkte staaflijst en veel toegepaste details.

Krachtige aandrijving met vliegwiel in de ketel.

De cabineverlichting is digitaal schakelbaar.

RailCom-compatibele digitale decoder DCC/mfx met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Nieuw 2025

Model: Snelstoomlocomotief serie 01.5, met kolentender 2 ́2 ́T34. Reko versie van de Deutsche Reichsbahn van de DDR (DR/GDR). Donkergroene basiskleurstelling met witte sierstrepen. Met Boxpok wielen, Witte windgeleiders in een speciaal ontwerp voor de BR 01.5, doorlopende koepelbekleding en zijbekleding van de circulatieplaten. Locomotief bedrijfsnummer 01 504. Bedrijfstoestand rond 1964.

Hoogtepunten

Malvariant met zijdelingse bekleding van de circulatieplaten.

Aantrekkelijke donkergroene kleurstelling met witte sierstrepen.

Filigraan model, grotendeels gemaakt van metaal.

Doorlopende koepelbekleding.

Opengewerkte staaflijst en veel toegepaste details.

RailCom-compatibele digitale DCC/mfx-decoder met een breed scala aan bedienings- en geluidsfuncties. 

Nieuw 2025

Model: Zware goederentrein stoomlocomotief serie 59 (voorheen Württ. K) met kolentender 2 2 T20. Deutsche Bundesbahn (DB). Zwart basiskleurenschema met rood chassis. Bedrijfsnummer 59 032. Bedrijfstoestand rond 1949.

Hoogtepunten

Locomotief voor het jubileum "175 jaar opening van Geislinger Steige".

Stoomlocomotief gebouwd door Maschinenfabrik Esslingen voor de Geislinger Steige.

Gedetailleerde uitvoering grotendeels van metaal.

RailCom-compatibele digitale DCC/mfx-decoder met uitgebreide bedienings- en geluidsfuncties.

Uitgerust voor rookgarnituur 7226.

Met buffertank om korte spanningsloze punten te overbruggen. 

Vroege Voorjaars Verrassing 

Highlights:

Volledig nieuw ontwikkeld model.

Bijzonder nauwkeurig geconstrueerd metalen model.

Met zeer veel apart gemonteerde details.

Bufferhoogte van locomotief en tender volgens NEM.

Standaard ingebouwde rookgenerator met snelheidsafhankelijke dynamische rookuitstoot.

Verlichting in het machinistenhuis, boven het drijfwerk en het flakkeren van de vuurkist zijn digitaal bedienbaar.

Speelwereld mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Met opklapbare overgangsplaat tussen het machinistenhuis en de voorkant van de tender.

Model: Met digitale / DCC/ Railcom decoder met uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogensaandrijving met vliegwiel in de ketel. Aandrijving op 3 assen. Met antislip banden. Locomotief en tender zijn grotendeels uit metaal vervaardigd. Met standaard ingebouwde rookgenerator met snelheidsafhankelijke, dynamische rookuitstoot die digitaal bediend kan worden. Met de rijrichting wisselend driepunts frontsein dat brandt in analoog bedrijf en in digitaal bedrijf schakelbaar is. Ook de verlichting in het machinistenhuis, de verlichtng van het drijfwerk en het flakkeren van de vuurkist zijn apart digitaal te bedienen. Verlichting middels onderhoudsvrije, warm-witte en rode lichtdiodes (LED). Verstelbare meeverende kortkoppeling tussen locomotief en tender. Meeverende koppeling met NEM schacht aan de tender. Bufferhoogte van loc en tender volgens NEM-norm. Kleinst berijdbare radius 360 mm. Voor gebruik op grotere boogstralen en voor vitrine opstelling zijn extra nauw aansluitende traptreden bijgevoegd. Deze kunnen apart onder het machinistenhuis gemonteerd worden. Met los meegeleverde beschermbuizen voor de zuigerstangen. Verwarmings- en remleidingen zijn eveneens los bijgevoegd. Lengte over de buffers 27,2 cm.

Bij de stoomlocomotief 18 323 passende personenwagons uit het juiste tijdperk worden bij het verschijnen van de nieuwe modellen in de zomer van 2024 aan u voorgesteld.

Dit model vindt u in gelijkstroom uitvoering in het Trix H0-assortiment onder het artikelnummer 25323.

Al heel snel leverbaar, in week 15/16

Voorbeeld: Stoomlocomotief voor personentreinen type 023 met kolentender 2'2'T31 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Locomotief van de eerste bouwserie. Met Witte windleiplaten. Locomotiefnummer 023 011-0. Model in de uitvoering omstreeks 1970.

Highlights

Met digitale DCC/mfx decoder, geschikt voor RailCom, voorzien van uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Voorbereid voor inbouw van het rookgarnituur 7226.

Fijngevormd model, grotendeels vervaardigd uit metaal.

Met geregelde hoogvermogens aandrijving met vliegwiel, ingebouwd in de ketel.

Nieuw 2024

Voorbeeld: Tenderstoomlocomotief serie 78 (voormalige Pruisische T18) van de Deutsche Bundesbahn (DB). Uitvoering met drie ketelopbouwen (D-D-S), hoekige zandkist. Tweepuntsfrontsein, machinistencabine met boogdak, geklinknageld waterreservoir, turbodynamo links, rookkastdeur zonder centrale sluiting met nummerplaat in het midden, kolenkast met hoge opbouw. Bedrijfsnummer 78 054. Met thuisstation Hannover. Zoals in gebruik rond 1956.

Highlights

Tweepuntsfrontsein.

Machinistencabine met boogdak.

Turbodynamo links.

Rookkastdeur zonder centrale sluiting met nummerplaat in het midden.

Kolenkast met hoge opbouw.

Veel gemonteerde details.

Machinistencabineverlichting ook digitaal schakelbaar.

Sluitseinen afzonderlijk digitaal schakelbaar.

Voorbereid voor rookgarnituur 72270.

Met digitale decoder en uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte conform NEM.

Met voor RailCom bruikbare digitale decoder.

Herfstnieuws 2022

Model: Stoomlocomotief met tender F 1200 van de Zweedse Staatsspoorwegen (SJ). Huidige bedrijfstoestand, aangezien de locomotief momenteel in Gävle rijdt.

Hoogtepunten

Voorbeeldgetrouwe vormaanpassingen voor de F 1200-versie.

Bijzonder filigrane metalen constructie.

Standaard ingebouwde rookgarnituur.

De cabineverlichting is afzonderlijk digitaal schakelbaar.

Flikkerende branden in de vuurkist digitaal schakelbaar.

Noodverlichting afzonderlijk digitaal schakelbaar.

Nieuw 2024

Nieuw 2022

Leverbaar 3e kwartaal 2022

Eenmalige uitgave MHI

Schaal HO

Eenmalige gelimiteerde uitgave van 750 stuks

Hoogtepunten

Aandrijfwielen 2.000 mm op schaal weergegeven

Hoogte wielflens 1,0 mm

Schaal bufferbalk hoogte voorzijde

Standaard ingebouwde rookkit

Gedetailleerde weergave van de bestuurderscabine

Locomotief met mfx-decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties

Aantrekkelijk design van de rijtuigen.

Model: Zware goederenstoomlocomotief BR 52 met kuiptender 2 ́2 ́T30. Deutsche Reichsbahn (DR). Zwart-grijze basiskleuring. Zonder windgeleiders. Met antivriesdeksel van de luchtpomp en afgedekte smeerleidingen. Voorwielset met massieve wielen. Locomotief bedrijfsnummer 52 1400. Bedrijfstoestand rond 1943/44.

Hoogtepunten

Gedetailleerde uitvoering grotendeels van metaal.

Met voorbeeldgetrouwe vorstbestendige bekleding.

Bufferhoogte voor na NEM en platte koppeling.

Met RailCom-compatibele DCC/mfx digitale decoder en een breed scala aan bedienings- en geluidsfuncties.

Filigraan chassis met een grotendeels vrij zicht tussen het chassis en de ketel.

Krachtige aandrijving met vliegwiel in de ketel.

Nieuw 2024

Het is een must voor elke Trix-spoorwegliefhebber die zich heeft toegelegd op tijdperk III. De Class 86 bij de Bundesbahn was voor alles een belangrijk meisje. Nu wordt de 86 opnieuw uitgebracht – als een fijn gedetailleerd model met hightech apparatuur. Of het nu voor een korte sneltrein is, voor lange passagierstreinen, voor lokale treinstellen of in het goederenverkeer: de 86 brengt afwisseling in de modelspoorbaan. En er zijn verhalen te vertellen uit de hoogtijdagen van de spoorwegen, toen goederen nog per spoor naar de laatste uithoek van de republiek werden vervoerd. Met de nieuwe goederentrein met vier zijsporen komen ook de juiste wagons in het Trix-gamma.

Model: Tenderstoomlocomotief serie 86.0-8 van de Deutsche Bundesbahnen (DB). Basiskleurstelling: zwart met rood chassis. Uitvoering met 4 ketelhuizen. Gelaste watertanks met lange uitsparingen boven de cilinders en afgeronde randen. Pieksignaal met drie lichten en DB-reflecterende glaslampen. Bellenmechanisme, turbodynamo aan de linkerkant, rookkamerdeur zonder centrale vergrendeling met kentekenplaat in het midden, zonder indusi, kolenbak met rechte bovenplank. Ondernemingsnummer 86 507. Gevestigd in BD Wuppertal, depot Dieringhausen. Bedrijfstoestand rond 1964.

Hoogtepunten

Volledig opnieuw ontworpen.

Filigraan ontwerp grotendeels gemaakt van metaal.

De modelkeuze is de langere versie van de 86-serie.

Gelaste watertanks.

Lange uitsparing op de watertanks.

Pieksignaal met drie lichten en DB-reflecterende glaslampen.

De cabineverlichting is afzonderlijk digitaal schakelbaar.

Rode achterlichten zijn afzonderlijk digitaal schakelbaar.

Opstelling voor rookgarnituur 72270.

RailCom-compatibele DCC/mfx digitale decoder met een breed scala aan licht- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM. 

Nieuw 2024

In

1936 leverde Berliner Maschinenbau AG Schwartzkopff de eerste hogesnelheidsgoederenlocomotieven van de serie 41. Deze machines bleken universele locomotieven te zijn voor middelzware treinen. Tussen 1936 en 1941 werden in totaal 366 locomotieven van deze serie gebouwd, waarvan de meeste na de oorlog werden overgenomen door de Deutsche Bundesbahn en de Deutsche Reichsbahn.

Model: Goederenstoomlocomotief serie 042 met oliehoofdstookinstallatie en olietender van standaarduitvoering 2 ́2 ́T 34. Deutsche Bundesbahn (DB). Zwart/rode basiskleur. Witte windgeleiders, DB reflecterende glaslampen en Indusi aan beide zijden. Locomotief bedrijfsnummer 042 206-3. Bedrijfstoestand rond 1970.

Hoogtepunten

Filigraan model, grotendeels gemaakt van metaal.

Opengewerkte barframe en veel toegepaste details.

Geregelde krachtige aandrijving met vliegwielmassa in de ketel.

RailCom-compatibele DCC/mfx digitale decoder met een breed scala aan bedienings- en geluidsfuncties.

Nieuw 2024

Nieuw 2022

Leverbaar 1e kwartaal 2022

Schaal HO

Hoogtepunten

Voorbeeldgetrouwe vormveranderingen voor een uitvoering met dubbele koplampen

Bijzonder filigrane metalen constructie

Talrijke bevestigde handgrepen en lijnen van metaal

Met Digital-decoder en talrijke bedienings- en geluidsfuncties

Nieuw 2022

Leverbaar 1e kwartaal 2023

Schaal HO

Hoogtepunten

Voor het eerst locomotief met windleiplaten

Nieuw ontwikkelde rookkastdeur

Voorbeeldgetrouwe wijzigingen aan de bedrading

Met Digital-decoder mfx en uitgebreide bedienings- en geluidsfuncties

Nieuw 2022

Leverbaar 2e kwartaal 2022

Schaal HO

Hoogtepunten

Voorbeeldgetrouwe vormveranderingen voor de versie van tijdperk IV

Bijzonder filigrane metalen constructie

Cabineverlichting schakelbaar

Vuurflikker schakelbaar

Met Digital-decoder en talrijke bedienings- en geluidsfuncties