De verrassingslok voor 2024

Voorbeeld: Stoomlocomotief voor algemene dienst met olietender 141.R.1244 van

de Franse staatsspoorwegen (SNCF). Model in de hedendaagse uitvoering zoals de

locomotief tegenwoordig dienstvaardig in gebruik is bij de Vereniging Mikado 1244 in

Brugg, Zwitserland.

Model: Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogensaandrijving

met vliegwiel, ingebouwd in de ketel. Vier assen aangedreven

waarvan drie assen middels koppelstangen. Met antislip banden. Locomotief en

tender zijn grotendeels van metaal vervaardigd. Standaard met ingebouwde rookgenerator.

Met de rijrichting wisselend frontsein en 2 rode sluitlichten, analoog in

bedrijf en digitaal schakelbaar. Omschakelen naar 1 rood sluitlicht is mogelijk. Met

verlichting in het machinistenhuis, drijfwerkverlichting en flakkeren van de vuurkist,

alles apart digitaal te bedienen. Verlichting met onderhoudsvrije, warm-witte en rode

lichtdiodes (LED). Met meeverende kortkoppeling tussen loc en tender. Aan de tender

een meeverende kortkoppeling met NEM schacht. Bufferhoogte van locomotief en

tender volgens NEM. Kleinst berijdbare radius 360 mm. Zuigerstang beschermbuizen

en remslangen worden los meegeleverd. Lengte over de buffers ca. 27,9 cm

Leverbaar in September 2024

De verrassingslok voor 2024

Schaal HO

Voorbeeld: Stoomlocomotief voor algemene dienst met olietender 141.R.1244 van

de Franse staatsspoorwegen (SNCF). Model in de hedendaagse uitvoering zoals de

locomotief tegenwoordig dienstvaardig in gebruik is bij de Vereniging Mikado 1244 in

Brugg, Zwitserland.

Model: Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogensaandrijving

met vliegwiel, ingebouwd in de ketel. Vier assen aangedreven

waarvan drie assen middels koppelstangen. Met antislip banden. Locomotief en

tender zijn grotendeels van metaal vervaardigd. Standaard met ingebouwde rookgenerator.

Met de rijrichting wisselend frontsein en 2 rode sluitlichten, analoog in

bedrijf en digitaal schakelbaar. Omschakelen naar 1 rood sluitlicht is mogelijk. Met

verlichting in het machinistenhuis, drijfwerkverlichting en flakkeren van de vuurkist,

alles apart digitaal te bedienen. Verlichting met onderhoudsvrije, warm-witte en rode

lichtdiodes (LED). Met meeverende kortkoppeling tussen loc en tender. Aan de tender

een meeverende kortkoppeling met NEM schacht. Bufferhoogte van locomotief en

tender volgens NEM. Kleinst berijdbare radius 360 mm. Zuigerstang beschermbuizen

en remslangen worden los meegeleverd. Lengte over de buffers ca. 27,9 cm

Leverbaar in September 2024

Bijpassende wagenset voor loks 25141 of 38141

Schaal HO

Voorbeeld: 3 vier-assige rijtuigen, zogenaamde Schürzenwagen uit de voor-oorlogse periode. Van deze rijtuigen bleef een aantal na de 2e wereldoorlog achter in Frankrijk die daardoor in bezit van de SNCF kwamen. De rijtuigen zijn in de kleur flessengroen uitgevoerd, in de bedrijfstoestand van Periode IV.

Model: Deze set rijtuigen bestaat uit 2 wagens 2e klas en één wagen 1e/2e klas. De opschriften zijn zeer nauwkeurig gedetailleerd aangebracht. Ook op de kopkanten is een meerkleurige bedrukking gerealiseerd. Een absoluut highlight is de bedrukking op de deurvensters, gezien vanuit de wagens. Het is de miniatuurreizigers verboden de deuren tijdens de rit te openen! De rijtuigen zijn voorbereid voor de inbouw van interieurverlichting. Alle rijtuigen hebben aparte wagennummers en zijn apart verpakt binnen een om-doos. Bij elke wagen wordt korte rubberbalg meegeleverd voor het realiseren van een wagenovergang. Lengte over de buffers per wagen 24,4 cm. Set gelijkstroomwielen E700580.

Bouwdoos in Schaal 1:8

Details van model 1/8 Mercedes-Benz-1955 SL Coupe: Onder officiële Mercedes-licentie

- Lengte: 56,5 cm

- De vleugeldeuren, de kap, de kofferbak kunnen open en het model heeft een realistisch interieur dat rijk is aan details.

- De koplampen gaan aan via een bediening op het dashboard.

- De remlichten worden verlicht door het rempedaal in te drukken.

- De besturing werkt, de voorwielen sturen na een beweging van het stuurwiel.

- De motor komt overeen met die van de originele auto.

Leverbaar September 2024.

Nieuw 2024

ACME gaat dit jaar uitbrengen de sprinter ICNG in de schaal HO en als 5 delige set.

Tijdperk VI in geel blauwe kleurstelling.

L.O.B 1264 mm

Voorzien van interieur.

V.V. wisselende front en sluitverlichting

ACME staat bekend om zijn fijn gedetailleerde modellen en kwalitatief betrouwbare modellen op zuivere schaal 1:87

In analoge en digitale versie met sound. In 2 rail gelijkstroom, over een wisselstroom versie voor de Marklin rijders is nog niets bekend

Het treinstel wordt standaard uitgerust met binnenverlichting

In digitale uitvoering met sound is deze schakelbaar

De prijzen zijn op dit moment nog niet bekend maar u kan uw model wel alvast reserveren

Zie in het keuze menu voor de uitvoering

Eenmalige serie 2024 

ZELDZAAM : iets heel speciaal uit het Museum.

Heruitgave van het eerste Krokodil model van Märklin voor de spoormaat HO

Wij hebben er nog  1 stuks beschikbaar . Af fabriek uitverkocht !!

Replica van het eerste prototype van de Krokodil in spoorbreedte H0 dat Märklin ooit vervaardigde. Prototype uit het jaar 1936. Onderstel en opbouw van persgietzink. Beide draaistellen aangedreven middels blinde assen en koppelstangen. Standaard ingebouwde mfx-decoder zodat de loc ook op moderne modelbanen kan worden ingezet. Aangezien het een replica van het originele prototype betreft moet bij gebruik op de modelbaan zeker gesteld worden dat het lichtruim profiel groot genoeg is! Rijrichtingsafhankelijke frontverlichting, ook analoog in bedrijf. Verende dakstroomafnemers zonder elektrische functie.

Nieuw 2024

Van 1934 tot 1951 kocht de Nederlandse Spoorwegen de tweeassige rangeerdiesellocomotieven van de fabrikant Werkspoor, en een leveringsserie ook van CW Zwolle. In totaal

werden er 169 exemplaren gebouwd in verschillende series en iets verschillende uitvoeringen. Vanwege hun kenmerkende uitlaatgeluid staan ze bekend als „Sikken“.

„Sik“ – enkelvoud voor „geit“ – is een begrip geworden onder spoorwegarbeiders en spoorwegliefhebbers.

Vijftien van deze machines werden geleverd met beweegbare kranen. Na het originele groene lakwerk is later de geel-grijze kleurstelling toegepast. Die Overal in Nederland

aanwezig waren en onvermoeibaar aan het werk waren. In de tweede helft van de jaren negentig leidden strengere arbovoorschriften tot Uitdienststelling van de resterende

locomotieven. Velen van hen zijn bewaard gebleven of worden nog steeds geëxploiteerd door museumspoorwegen en enkele particuliere spoorwegmaatschappijen.

 Voor het eerst met een nieuw ontwikkelde digitale rangeerkoppeling voor meer rangeerplezier

 Fijn gedetailleerd ontwerp met veel insteekbare onderdelen en vrijstaande handgrepen

 Vrije doorzicht door de bestuurderscabine

 Voorbeeldgetrouwe licht- en geluidsfuncties kunnen worden geschakeld door middel

 van een ingebouwde decoder

 Motorkap en transmissieblok van spuitgietzink, dus meer eigen gewicht en hoge trekkracht

 Met buffercondensator voor ononderbroken stroomvoorziening

NIEUW 2023 en per direct leverbaar af fabriek, komt op heel korte termijn bij ons binnen

Ook in wisselstroom beschikbaar. Zie bestel mogelijkheid hieronder

Prachtige 1:10 schaalmodel van de favoriete Puch uit de jaren 70.

Schitterend gedetailleerd en aan elk detail is gedacht.

Er zijn 4 verschillende uitvoeringen.

In de bestellijst kan u uw favoriete model bestellen.

Digitaal met sound uitgevoerd, digitale koppelingen, rookgenerator en vele verlichtings en geluids functies

Geschikt voor 2 rail gelijkstroom en 3 rail wisselstroom ( Marklin)

Eenmalig voor NL gemaakt

De verrassingslok van Marklin voor 2022

Highlights

Compleet nieuwe constructie.

Opengewerkte metalen constructie.

Veel gemonteerde details.

Standaard rookset met snelheidsafhankelijke dynamische rookuitstoot.

Machinistencabineverlichting digitaal schakelbaar.

Met Speelwerelddecoder mfx+ en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte op loc en tender conform NEM.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide licht- en geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in de ketel. 4 aangedreven assen. Antislipwielen. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Standaard ingebouwde rookset met snelheidsafhankelijke dynamische rookuitstoot, digitaal schakelbaar. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein op de loc en tweepuntsfrontsein op de tender in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Bovenste frontsein afzonderlijk schakelbaar. Verlichte locnummerplaat op bovenste frontsein geïntegreerd en werkend. Machinistencabineverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte ledlampjes. Verstelbaar kortkoppelingsmechanisme tussen loc en tender. Aan de tender een door snelheid bekrachtigde kortkoppeling met NEM-schacht. Bufferhoogte op loc en tender conform NEM. Remslangen, gestileerde schroefkoppeling en een luchtreservoir voor montage op de tender worden meegeleverd. Kleinst berijdbare boogradius R2 = 437,5 mm. Lengte over de buffers ca. 29,3 cm.

Dit model is in gelijkstroomuitvoering leverbaar en heeft artikelnummer 25498 in het Trix H0-assortiment.

Levering 2e kwartaal 2022

Levering 2e kwartaal 2023

2 rail gelijkstroom, digitaal met sound , zeer veel sound mogelijkheden.

Supermodel van de Hollandse Molenlok, zeer gedetailleerd zoals alleen LSmodels het laat uitvoeren.

Nieuw 2022